L’AMB avança en el traspàs del bus dels municipis de la segona corona: Cerdanyola, el següent

Aquest dimarts l’Area Metropolitana de Barcelona (AMB) ha assumit la titularitat i gestió del servei de bus urbà de Castellbisbal. Així l’ens metropolità avança en el traspàs dels serveis de bus urbà dels onze municipis de la segona corona metropolitana. Juntament amb Castellbisbal, l’AMB ja gestiona el servei de bus de Molins de Rei, Cervelló, el Papiol, Pallejà i Sant Vicenç dels Horts. El pròxim serà Cerdanyola, que es portarà la licitació del servei al Consell Metropolità d’aquest mes d’abril, i s’està treballant amb els tres restants: Sant Cugat, Corbera de Llobregat i Barberà del Vallès.

Durant l’acte de presentació del canvi de gestió del servei de bus a Castellbisbal, tant l’alcaldessa, Maria Dolors Conde, com el vicepresident de Mobilitat de l’AMB i alcalde de Cerdanyola, Carlos Cordón, van celebrar que, després d’un procés que “no ha estat ràpid ni senzill”. Amb Castellbisbal, ja són sis els municipis de la segona corona metropolitana que han traspassat els serveis de bus urbà a l’AMB, la qual n’és la titular i els gestiona, en el marc del servei de Bus Metropolità.

 

Cerdanyola, de cara al 2026

Sobre els cinc restants, Carlos Cordón va explicar que preveuen licitar el servei de Cerdanyola aquesta primavera per posar-lo en marxa el primer trimestre del 2026. En el cas de Sant Cugat, Barberà i Corbera de Llobregat, s’estan definint els serveis i els acords per finançar-los. D’altra banda, l’AMB també preveu crear un servei de bus urbà a Torrelles de Llobregat, municipi que fins ara no en tenia.

Cordón va destacar que el número d’usuaris del servei de bus metropolità no ha parat de créixer en els darrers anys i que el 2024 va assolir “xifres rècord”. Un èxit que atribueix a un servei de qualitat que dona resposta a les necessitats de la gent. Tot i reconèixer que les incidències a Rodalies de les darreres setmanes han “derivat” usuaris al servei de bus, Cordón va explicar que encara no disposen de les dades que ho demostrin. "Deixant de banda les incidències a Rodalies, que són històriques, hem constatat que la gent aposta cada cop més pel bus metropolità", va afegir.

 

Segueix-nos per saber què passa a la ciutat.

Subscriu-te gratuïtament al WhatsApp, Telegram i butlletí electrònic. I pots seguir-nos a Facebook, Twitter i Instagram.